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Eventos

Co-Financiamento Comunitário Rede Transeuropeia de Transportes Apresentação Orador   Capacidade/Estratégia de Desenvolvimento para o Aeroporto da Portela Nota Técnica Matthew Mead Parsons Avaliação da capacidade do Aeroporto da Portela Colin Spear IATA. As restrições da Portela e a necessidade de um só Novo Aeroporto para Lisboa Nota Técnica Jean Marie Chevalier AdP. Relocalização do Aeroporto versus Solução Dual Nota Técnica Gerry O’Shaughnessy IATA O controlo […]

C.I.T.P. (Classificação Internacional por Tipo de Profissões, CITP-94)

C.I.T.P. (Classificação Internacional por Tipo de Profissões, CITP-94) 0 – Forças Armadas (01, Forças Armadas) 1 – Membros dos corpos legislativos, quadros dirigentes da Função Pública, directores e quadros dirigentes de empresas (11, membros dos corpos legislativos e quadros dirigentes da Função Pública; 12, directores e quadros de direcção especializada de empresas; 13, dirigentes em […]

Valores Arqueológicos

Tudo indica que, desde o período da reconquista até ao século passado, esta região se tenha mantido bastante despovoada, coberta de floresta e arbustos. À excepção da área do monte da herdade de Rio Frio, com água em abundância, só pontualmente deverão ter existido núcleos de povoamento rural, de qualquer modo isolados. Na Venda Velha, […]

PATRIMÓNIO CULTURAL E CONSTRUÍDO

Quadro I – Lista de todos os locais identificados Local Concelho Freguesia Paral. Merid. Local do espólio Período Fonte Localização Tipo de Sitio Obser. Vale da Palha Alcochete Alcochete Romano C.A.A. Vale da Palha Estações superfície Forno / olaria romana Ponte da Caparica Alcochete Alcochete Romano C.A.A. Vale da Palha Est. superfície Forno / olaria […]

Conclusões

While you’re not allowed to use your phone in the plane during a flight, you can always play games at a casino online while you’re still at the airport. O levantamento de pré-existências patrimoniais a que se procedeu neste trabalho, acompanhado pelo controlo de terreno das referências mais significativas, permitiu reconhecer que na área em análise para […]

LISBOA

 Novo Aeroporto de Lisboa – Qual a viabilidade do projecto e qual a estrutura de financiamento? Análise de Viabilidade Financeira do Projecto do Novo Aeroporto de Lisboa – Dr. Carlos Casqueiro -BPI Viabilidade Financeira do Novo Aeroporto de Lisboa – Dr. Vítor Lopes – EFISA 5 – O impacto do Novo Aeroporto na Economia Nacional Investimento Público em […]

Custos e Perdas

Em 2004, o total dos custos e perdas da empresa ascendeu a  595.995,60 o que representa um decréscimo de  -7.325,16 (-1,2%) face ao ano anterior. Este decréscimo deve-se, na sua maior parte, a uma significativa redução dos custos correntes num total de  -10.693,82 (-1,8%), resultado de um decréscimo de  -10.258,43 (-1,7%) […]

Caracterização e monitorização da qualidade do ar na zona de implantação do novo aeroporto na Ota

A contratação deste estudo justificou-se por razões idênticas às acima invocadas, ou seja a necessidade de acomodar recomendações das Comissões de Avaliação do Ministério do Ambiente que analisaram quer o Estudo Preliminar de Impacte Ambiental, quer a posterior Proposta de Definição de Âmbito para o Estudo de Impacto Ambiental (esta última baseada já no Plano […]

Aspectos Geológicos

Os estudos geológicos efectuados por sondagem na área de Rio Frio, concluíram pela sua localização em planalto pliocénico, extenso. Os afloramentos na área proposta para a localização do NA são da série areno- argilosa pliocénica – Complexo de Pegões, com algumas manchas plio- miocénicas argilo-gresosas – Complexo de Bombel. Os terrenos do Pliocénico Superior são de […]